首頁鷹潭市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)鷹潭市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知
鷹府辦字〔2021〕58號2021年06月04日各區(qū)（市）人民政府，市龍虎山風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì),，鷹潭高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì),，市信江新區(qū)管委會(huì)，市政府各部門：
《鷹潭市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》已經(jīng)市政府同意,，現(xiàn)印發(fā)給你們,，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
（此件主動(dòng)公開）
鷹潭市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革
實(shí)施方案
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》（國辦發(fā)〔2019〕45號）,、《交通運(yùn)輸部,、財(cái)政部貫徹落實(shí)<國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見>的通知》（交公路發(fā)〔2020〕26號）、《江西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江西省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》（贛府廳字〔2020〕41號）,、《市委辦公室,、市政府辦公室關(guān)于印發(fā)<鷹潭市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案>的通知》(鷹辦字〔2019〕107號)精神，深入推進(jìn)我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,，加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制,，結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案,。
一,、總體要求
以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大及十九屆二中,、三中,、四中、五中全會(huì)精神,，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神和黨中央,、國務(wù)院決策部署，踐行以人民為中心的發(fā)展思想,，緊緊圍繞鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,，按照“質(zhì)量為本、安全至上,、自然和諧,、綠色發(fā)展”的原則，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,，加強(qiáng)農(nóng)村公路與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，形成上下聯(lián)動(dòng)、密切配合,、齊抓共管的工作局面,，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康,、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障,。
二、工作目標(biāo)
到2022年,，基本建立權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,，形成財(cái)政投入職責(zé)明確,、社會(huì)力量積極參與的格局。農(nóng)村公路治理能力明顯提高,，治理體系初步形成,。農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升，交通保障能力顯著增強(qiáng),。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%,。
到2035年,，全面建成體系完備、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,，基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務(wù)均等化,，路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn)，農(nóng)村公路治理能力全面提高,，治理體系全面健全,。
三、主要任務(wù)
（一）完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制,。
1.市級政府加強(qiáng)政策支持和指導(dǎo)監(jiān)督,。市級政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支持政策,、規(guī)章制度和資金補(bǔ)助機(jī)制,，明確相關(guān)部門和縣級政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)權(quán)力和責(zé)任清單，籌集農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)市本級補(bǔ)助資金，加強(qiáng)指導(dǎo),、監(jiān)督和考核縣級政府及市公路管理局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。
市公路管理局負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；編制全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)規(guī)劃（計(jì)劃）,，制定規(guī)章制度和實(shí)施相關(guān)政策,；核定全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)基數(shù)，提出下一年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市級補(bǔ)助資金安排計(jì)劃,；指導(dǎo)和監(jiān)督全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃（計(jì)劃）執(zhí)行,、資金使用、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,、養(yǎng)護(hù)市場,，加強(qiáng)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)信用管理，指導(dǎo)和督促農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,。
市財(cái)政局負(fù)責(zé)籌集和落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市級補(bǔ)助資金,，會(huì)同市公路管理局指導(dǎo)和監(jiān)管養(yǎng)護(hù)資金的使用；市自然資源局負(fù)責(zé)落實(shí)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)路寬不超過8米的農(nóng)村道路用地不納入建設(shè)用地范疇相關(guān)政策,；市審計(jì)局,、市公安局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村糧食局,、市扶貧辦,、市林業(yè)局等部門通過制定和實(shí)施相關(guān)政策，引導(dǎo),、支持和促進(jìn)農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展,。
2.縣級政府履行好相關(guān)責(zé)任。根據(jù)鷹潭市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)體制改革文件精神,，按照全域一體,、統(tǒng)一管理的原則，市公路管理局協(xié)同區(qū)（市）政府,、管委會(huì)履行本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任,，并建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確相關(guān)部門,、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)權(quán)力和責(zé)任清單,，指導(dǎo)監(jiān)督相關(guān)部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府履職盡責(zé)，建立“精干高效,、專兼結(jié)合,、以專為主”的管護(hù)體系。同時(shí),，按照“有路必養(yǎng),、養(yǎng)必到位”的要求,，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金及管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員支出納入一般公共財(cái)政預(yù)算，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入鄉(xiāng)村振興和“三農(nóng)”工作統(tǒng)籌安排,，強(qiáng)化履職能力建設(shè),，加大管理養(yǎng)護(hù)投入力度。
3.發(fā)揮好鄉(xiāng)村兩級作用和農(nóng)民群眾積極性,。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府在區(qū)（市）政府,、管委會(huì)和市公路管理局明確的職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)落實(shí)本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的相關(guān)職責(zé),，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)工作,，落實(shí)鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護(hù)配套資金,，組織受災(zāi)受損鄉(xiāng),、村道的搶修和恢復(fù)，由各屬地公路分局對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查考核,。村民委員會(huì)要按照“村民自愿,、民主決策”的原則，采取整合資源,、一事一議,、以工代賑等方法組織村道的管理養(yǎng)護(hù)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),，結(jié)合村民理事會(huì)自治，將愛路護(hù)路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約,、村規(guī)民約,；鼓勵(lì)采用以獎(jiǎng)代補(bǔ)等方式，推廣將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實(shí)施并交由農(nóng)民承包,；鼓勵(lì)農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和社會(huì)力量自主籌資籌勞參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，通過設(shè)置公益崗位等方式，吸納公路沿線困難群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，通過公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,。
（二）強(qiáng)化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金保障。
1.加大財(cái)政資金支持力度,。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行“以縣為主,、省市支持”的籌資模式，做到資金保障來源不變,、渠道不變,、責(zé)任不變?？h級政府落實(shí)支出責(zé)任存在的受制缺口,，上級政府應(yīng)根據(jù)不同時(shí)期發(fā)展目標(biāo)給予一定的資金支持,。加大對重點(diǎn)地區(qū)的支持力度，繼續(xù)使用車購稅資金支持農(nóng)村公路升級改造,、安全生命防護(hù)工程建設(shè)和危橋改造等,。各區(qū)（市）政府、管委會(huì)要確保財(cái)政支出責(zé)任落實(shí)到位,，將相關(guān)稅收返還用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),。2021年起，省,、市,、縣三級公共財(cái)政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道每年每公里10000元，鄉(xiāng)道每年每公里5000元,，村道每年每公里3000元（省,、市、縣按照1:1:8比例承擔(dān),。即：①省級和市級不低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道每年每公里1000元,，鄉(xiāng)道每年每公里500元，村道每年每公里300元,。②縣級不低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道每年每公里8000元,，鄉(xiāng)道每年每公里4000元，村道每年每公里2400元）,，省直管縣（市）的市級日常養(yǎng)護(hù)資金由省級公共財(cái)政統(tǒng)一安排,，各區(qū)（市）政府、管委會(huì)可根據(jù)實(shí)際情況,，在此基礎(chǔ)上適當(dāng)提高本級標(biāo)準(zhǔn),，已高于上述標(biāo)準(zhǔn)的不得再降低，同時(shí)應(yīng)建立與養(yǎng)護(hù)成本變化,、農(nóng)村公路里程增加,、地方財(cái)政增加等因素相關(guān)聯(lián)的日常養(yǎng)護(hù)資金動(dòng)態(tài)調(diào)整資金機(jī)制，原則上調(diào)整周期不超過5年,。
2.強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金使用監(jiān)督管理,。市財(cái)政局、市公路管理局要建立對各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)及養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)預(yù)算績效考核機(jī)制,，將考核結(jié)果與相關(guān)補(bǔ)助資金掛鉤。對各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)及養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的公共財(cái)政資金實(shí)施全過程預(yù)算績效管理,，確定及時(shí)足額撥付到位，對考核不合格的區(qū)（市）政府,、管委會(huì)核減或取消安排下一年度省級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村公路管理站要將村道養(yǎng)護(hù)資金使用和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等情況納入監(jiān)督范圍,。
3.創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制。各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)要發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用,，采取資金補(bǔ)助、先養(yǎng)后補(bǔ),、以獎(jiǎng)代補(bǔ),、無償提供料場等多種方式支持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，并將農(nóng)村公路發(fā)展納入地方政府一般債券支持范圍,，同時(shí),，依托市場化融資方式，增強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程資金保障能力,。鼓勵(lì)農(nóng)村公路建設(shè)和一定時(shí)期的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行捆綁招標(biāo),，將農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū),、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營性項(xiàng)目實(shí)行一體化開發(fā),，運(yùn)營收益用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。鼓勵(lì)保險(xiǎn)資金通過購買地方政府一般債券方式依法依規(guī)參與農(nóng)村公路發(fā)展,，探索開展農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)試點(diǎn)工作,。
（三）建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。
1.加快推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革,。將人民群眾滿意度和受益程度,、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。分類有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革,，逐步建立政府與市場合理分工的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織模式,。積極推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程電子化招投標(biāo)，鼓勵(lì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程采取公開招投標(biāo)的方式選擇專業(yè)施工隊(duì)伍實(shí)施,，縣道(重要鄉(xiāng)道)日常養(yǎng)護(hù)可通過政府購買服務(wù)的方式交由具有養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的第三方承擔(dān)；鄉(xiāng),、村道日常養(yǎng)護(hù)可結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境治理,、秀美鄉(xiāng)村建設(shè)，交由專業(yè)保潔隊(duì)伍養(yǎng)護(hù),，或通過開發(fā)公益性崗位,，分區(qū)域、分路段聘請貧困戶勞動(dòng)力進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。引導(dǎo)符合市場屬性的事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為現(xiàn)代企業(yè),，鼓勵(lì)將干線公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)與農(nóng)村公路捆綁招標(biāo)，支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)跨區(qū)域參與市場競爭,。鼓勵(lì)通過簽訂長期養(yǎng)護(hù)合同,、招投標(biāo)約定等方式,，引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)專業(yè)化,、機(jī)械化水平,。
2.促進(jìn)農(nóng)村公路轉(zhuǎn)型發(fā)展。堅(jiān)持綠色發(fā)展,，推廣再生利用,，節(jié)約集約利用資源，嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線,，實(shí)現(xiàn)路與自然和諧共生,。大力開展“美麗生態(tài)文明農(nóng)村路”建設(shè)，切實(shí)提升路域環(huán)境,，將交通之美融入村容整體環(huán)境美當(dāng)中,。堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合發(fā)展，推進(jìn)農(nóng)村公路與特色產(chǎn)業(yè),、鄉(xiāng)村旅游等多元融合,。積極拓寬農(nóng)村公路服務(wù)功能，為農(nóng)村公路持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力,。堅(jiān)持智慧發(fā)展,，積極推進(jìn)信息化技術(shù)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用示范，推廣應(yīng)用全省公路行業(yè)“公路養(yǎng)護(hù)綜合管理系統(tǒng)”和“E路通App系統(tǒng)”,。加強(qiáng)5G,、北斗、互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感,、快速檢測等技術(shù)應(yīng)用,，不斷提升農(nóng)村公路管理效能和養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策水平。
3.加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)督,。遵循“屬地管理,，分級負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量安全責(zé)任制,，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)管,，延長公路使用壽命。按照省指導(dǎo)檢查,、市監(jiān)督管理,、縣組織監(jiān)督的模式，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)督,、檢查和考核制度,，完善農(nóng)村公路質(zhì)量安全保證體系,，到2022年實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%。
4.加強(qiáng)安全和信用管理,。農(nóng)村公路安全設(shè)施要與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì),、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用,，縣級政府要組織相關(guān)職能部門參與農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程驗(yàn)收,，對已建成但未配套安全設(shè)施的農(nóng)村公路要逐步完善。加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管,，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程領(lǐng)域引入以質(zhì)量為核心的信用評價(jià)機(jī)制,，健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)信用評價(jià)體系，實(shí)施守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒,，并將信用記錄按照國家有關(guān)規(guī)定納入省交通運(yùn)輸信用信息共享平臺(tái),，依法向社會(huì)公開。 5.強(qiáng)化制度和隊(duì)伍建設(shè),。各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)及公路部門應(yīng)根據(jù)部、省有關(guān)農(nóng)村公路文件,，制定出臺(tái)適宜本市的農(nóng)村公路管理制度,。各區(qū)（市）政府、管委會(huì)及交通部門應(yīng)根據(jù)省交通運(yùn)輸廳,、省自然資源廳指導(dǎo)意見,，開展我市農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)確權(quán)登記工作，探索通過民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，同時(shí),，加強(qiáng)路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，完善路政管理指導(dǎo)體系,，保障路政執(zhí)法裝備,，建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員,、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍,。
（四）全面推行農(nóng)村公路“路長制”。
著力改進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系,。各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)要靈活運(yùn)用有關(guān)政策,，積極整合各類涉農(nóng)資金用于農(nóng)村公路發(fā)展,，重點(diǎn)完善農(nóng)村公路管理體制，落實(shí)激勵(lì)保障機(jī)制,。各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)及公路管理部門全面推進(jìn)“路長制”施行,，加強(qiáng)“路長制”常態(tài)化運(yùn)行體系建設(shè)，不斷推進(jìn)農(nóng)村公路治理體系和治理能力現(xiàn)代化,。2021年底前建立健全區(qū)域與公路路線相結(jié)合的縣,、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路“路長制”的管理體系,。各級路長要根據(jù)相應(yīng)職責(zé),，落實(shí)做好農(nóng)村公路的發(fā)展規(guī)劃、項(xiàng)目建設(shè),、養(yǎng)護(hù)管理,、資金保障、路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)等工作,。
四,、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)及市公路管理局要將深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革作為鞏固脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)成果,、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的一項(xiàng)先行工程,，同步部署落實(shí),。各區(qū)（市）政府、管委會(huì)及市公路管理局在方案實(shí)施過程中,，要協(xié)調(diào)解決重大問題,，層層壓實(shí)責(zé)任，認(rèn)真抓好落實(shí),，各有關(guān)部門要密切配合,，按照職責(zé)完成各項(xiàng)任務(wù)。
（二）完善考核體系,。市公路管理局需及時(shí)根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,，制定適宜本市的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)績效評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)方法，實(shí)行考核評價(jià)結(jié)果與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付掛鉤,，重點(diǎn)考核農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施質(zhì)量,、資金落實(shí)、路面技術(shù)狀況等方面,，進(jìn)一步規(guī)范和細(xì)化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。
（三）穩(wěn)步推進(jìn)改革。各區(qū)（市）政府,、管委會(huì)要將深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革納入本地重點(diǎn)改革事項(xiàng),，以深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)為突破口，以點(diǎn)帶面，大力推廣示范典型經(jīng)驗(yàn),。到2021年實(shí)現(xiàn)全市至少50%的區(qū)（市）政府,、管委會(huì)基本完成改革任務(wù)，2022年全市基本完成深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革任務(wù),。對按時(shí)按質(zhì)完成改革任務(wù)并通過省級評估的區(qū)（市）政府,、管委會(huì)，將向省交通運(yùn)輸廳申請加大農(nóng)村公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù)省級補(bǔ)助力度;對未按時(shí)按質(zhì)完成改革任務(wù)的區(qū)（市）政府,、管委會(huì)政府進(jìn)行約談和通報(bào)，并扣除政府績效考核中交通運(yùn)輸類所有評分,。
（四）加大宣傳引導(dǎo),。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)意義重大、影響深遠(yuǎn)的系統(tǒng)性工程,，直接關(guān)系群眾日常出行和民生福祉,。各地、各部門要緊扣改革重點(diǎn)工作,，大力宣傳改革舉措,、進(jìn)展以及取得的成效，積極宣傳改革中的先進(jìn)典型,，充分調(diào)動(dòng)廣大干部群眾參與改革的積極性,，為深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革營造良好氛圍。